Depuis le 1er octobre, aucun accord d'intéressement
n'est en vigueur chez Norauto !
L'accord 2020/2021 négocié et signé par la CFE-CGC NORAUTO avait largement produit ses effets avec de bons taux de primes affectés à 100% sur le salaire trimestriel brut de chaque collaborateur. C'était un très bon accord qui a bien fonctionné pour tous les collaborateurs et la CFE-CGC s'en est félicitée !
L'accord 2021/2022, doté d'un mécanisme de calcul compliqué, n'a pas, au cours des 3 premiers trimestres connus, démontré son efficacité. La CFE-CGC avait averti, puis tout le monde s'en est rendu compte. De surcroit, cet accord prévoyait l'affectation du taux à hauteur de seulement 50% sur le salaire brut trimestriel, l'autre partie étant répartie en somme fixe égale pour chacun au niveau de son périmètre. C'est la raison pour laquelle la CFE-CGC n'y avait pas souscrit, car ce mode de répartition était défavorable aux Cadres et Agents de Maîtrise.
Le projet d'accord 2022/2023, soutenu par la CFE-CGC (sauf sur le point de la répartition à seulement 50% sur le salaire brut), repose sur des principes simples et clairs ciblés sur la progression de CA, le taux de RI et le NPS. La CFE-CGC, au fil des réunions de négociation, par ses propositions constructives, est parvenue à faciliter les critères et améliorer les niveaux d'accession à la prime (taux sur le CA et sur le RI), ce à quoi la Direction a souscrit. La CFE-CGC n'a, à ce jour, toujours pas obtenu, auprès de la Direction, le retour à l'affectation de 100% du taux sur le salaire trimestriel brut, principe qui a très bien fonctionné pendant des décennies chez Norauto.
Par ailleurs, trois organisations syndicales majoritaires ensemble plaident, au delà d'autres considérations, pour une affectation entre 0 et 25% sur le salaire trimestriel brut et refusent de signer tout accord qui n'irait pas dans ce sens. C'est inacceptable : un tel accord serait financièrement catastrophique pour tous les collaborateurs Cadres et Agents de Maîtrise !
Les Cadres et Agents de Maîtrise ont besoin de considération !
La CFE-CGC NORAUTO (qui dispose d'un poids de signature de 22,3%, alors qu'il en faut plus de 50% pour qu'un accord soit valable) appelle ces syndicats à la raison, afin d'éviter un blocage qui priverait les collaborateurs de Norauto de leur intéressement !
Rappel des étapes précédentes :
Chez Norauto, un accord d'intéressement négocié par la CFE-CGC
" La loi nous offrait jusqu'au 31 août pour négocier un nouvel accord d'intéressement valable un an. Nous avons saisi cette occasion et convaincu la direction et les autres syndicats de prendre ...
https://www.cfecgc.org/actualites/chez-norauto-un-accord-dinteressement-negocie-par-la-cfe-cgc
Objectif atteint pour la CFE-CGC avec l'accord d'intéressement négocié en 2020 - CFE-CGC NORAUTO
Les élus CFE-CGC se félicitent des avancées obtenues par la négociation en 2020 et des effets produits en 2021 Durant l'été 2020, la CFE-CGC NORAUTO a négocié un nouvel accord d'intéressem...
La CFE-CGC signe un accord d'intéressement favorable aux Cadres et Maîtrises - CFE-CGC NORAUTO
Photo prise en 2019, avant crise sanitaire. Durant l'été, la CFE-CGC NORAUTO a négocié un nouvel accord d'intéressement beaucoup plus favorable aux Cadres et Agents de Maîtrise : le taux obte...
La CFE-CGC négocie un nouvel accord d'intéressement pour l'exercice 2021-2022 - CFE-CGC NORAUTO
La CFE-CGC NORAUTO négocie depuis plusieurs semaines un nouvel accord d'intéressement pour l'exercice 2021 - 2022. S'appuyant sur l'expérience positive de l'accord qu'elle a négocié un an plus...
La CFE-CGC refuse de signer un accord d'intéressement qui pénalise l'Encadrement - CFE-CGC NORAUTO
accord intéressement 2021-22.pdf La CFE-CGC refuse de signer un accord qui, mathématiquement, va diminuer les primes potentielles d'intéressement des Responsables Vente, Chefs d'atelier ...
La CFE-CGC est la seule organisation syndicale qui défend spécifiquement les intérêts de tous les Cadres et Agents de Maîtrise de NORAUTO.